Voici les dernières options utilisées sur mon Rb5
- carter transmission chargé carbone - UMW504
- rotules d'axes de suspension téflon - KYOLAW32
- axes avant aluminium - UMW507 : Avantage : gain en poids mais aussi et surtout possibilité de faire varier la voies avant et ainsi gagner en directivité (cf fiche de setup d'Arnaud Collet à Maisons Alfort)
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